1.自然吸氣巔峰——F20C/F22C

自然吸氣的巔峰之作——F20C/F22C型發動機（1）

首先，在這里我們要問這樣一個問題：時下，升功率最高的自然吸氣量產汽車發動機是哪一臺？恐怕很多老資格的日系車迷才能想到F20C這個名字，它高達125ps/L的升功率幾近賽車水平，曾牢牢占據了這一自然吸氣界的王座11年之久。直到2010年3月，法拉利的458 Italian，才以126.67ps/L的升功率打破了這一紀錄（需要特別在此提到的是，在法拉利458 Italian之后一年左右發布的保時捷997 GT3 RS 4.0的4.0L發動機也擁有了和F20C相同的125ps/L升功率）。然而F20C型發動機只是用于當年售價3萬余美金的S2000，能超過這個升功率的水平的民用發動機，都是配備在超過15萬美金的超級跑車之上。從這個角度講，F20C的傳奇顯而易見，而且，它依舊是一個健在的神話。